2025년도

5월 업무보고

푸 른 교 통

서비스평가 지표 관리

구분	평 가 항 목		배분점수	비고
서 비 스 평 가 (100)	노선관리 (20점)	배차의 정시성	10점
		첫,막차시간 준수율	5점
		가동률	5점
	차량관리 (25점)	차량정비정도	10점
		차량관리실태	15점
	안전관리 (30점)	교통사고지수	10점
		교통사고보상액	5점
		법규위반행정처분금액	15점
	운전자관리 (25점)	운전자 운전태도 및 행태	15점
		운전자 민원접수	10점
시민만족도 : 50점 (설문50%/QR50%)
서비스평가 합계 : 150점

【 노 선 관 리 】

구 분	2100번(60)	2300번(17)		계
면허대수	11	3		14
인가대수	11	3		14
인가횟수	1,860	527		2,387
실운행횟수	1,794	472		2,266
결행횟수	66	55		121
가동율	96.5%	89.5%		94.9%
결행사항	결행 없음
차량운행 대수및 승무원 현황	2100번		2300번	인원(35명)
	11대		3대
				전속	대무	촉탁
	22명		6명	28	5	2
결행예방 대책	▶ 차량고장으로 인한 결행이 발생하지 않도록 철저한 정비관리 ▶ 사고발생으로 인한 결행이 발생하지 않도록 사고예방활동 철저 ▶ 개인신병으로 인한 결행이 발생하지 않도록 건강관리 철저

■ 안전관리(2100번)

월별 사고발생 현황

구분 월별	해당연도(2024년)					해당연도(2025년)
	인 사		대 물		계	인 사		대 물		계
	대인	병합	가해차	피해차		대인	병합	가해차	피해차
1월		1	1		2					0
2월					0					0
3월					0					0
4월					0					0
5월					0					0
6월					0
7월	1				1
8월		1			1
9월					0
10월					0
11월				1	1
12월					0
합 계	1	2	1	1	5	0	0	0	0	0

노선	일시	차번	승무원	사고장소	사고내용	사고발생 금액
사고예방대책		▶ 탑승점검을 통해 잘못된 운전습관 교정 ▶ 승무원 1:1 면담을 통한 마음다짐(운전집중) ▶ 현장근무 강화하여 기.종점 승무원 안전운전 당부

당월 사고발생 현황

【 차 량 관 리 】

노포영업소

구분	2024년					2025년				증감금액			일일 대당 정비비					증감금액
	대수		정비금액			대수	정비금액						2024년			2025년
1월	16		6,996,740			16	16,130,950			9,134,210			14,106			32,522		18,416
2월	16		14,049,365			16	17,716,380			3,667,015			31,360			39,545		8,185
3월	16		24,545,455			16	11,130,790			-13,414,665			49,486			22,441		-26,045
4월	16		7,217,650			16	3,986,950			-3,230,700			15,036			8,306		-6,730
5월	16		16,645,992			16	12,486,100			-4,159,892			33,560			25,173		-8,387
6월	16		23,058,420
7월	16		11,754,820
8월	16		14,016,310
9월	16		9,523,085
10월	16		10,323,610
11월	16		11,933,020
12월	16		9,822,417
합계	192		159,886,884			80	61,451,170			-8,004,032			28,939			25,604		-3,335
차량 년식별 현황
구분		2015		2016	2017			2018	2019		2020	2021		2022	2023		2024		계
일반																			0
직행좌석		2		2	5			2	4								1		16
전기차																			0
계		2		2	5			2	4		0	0		0	0		1		16

8352호 벨브 어셈블리 - APU  553,300원,  8346호 콤프레샤 778,800원

8349호 센서&파이프 어셈블리 541,200원, 컨트럴유닛도우징 413,600원

8365호 요소수도징 677,600원, 컨트럴유닛도우징 484.000원

8377호 엔진보링(대메달/소메달/보링부품) 465,080원

8355호 엔진컨트럴밸브(ECU) 1,554,740원

8340호 캠샤우드 549,340원                                             합계 : 6,017,580원

■  사고예방 관리

1. 노선별 탑승점검을 통한 승무원 차량운행 습관 점검

: 승객 착석후 출발, 종점회차시 시간준수 점검, 1회 편도운행시간 제한 점검

2. 노포, 덕계, 신평, 증산영업소방문 승무원 안전운행 및 현장점검

(5/2, 5/13, 5/14, 5/15, 5/20, 5/21, 5/23, 5/27)

3. 2100번노선 지연출발 및 구간조착 점검

2100번 상행(노포동 → 대복) 40분, 하행 (울산터미널 → 북부마을) 40분

구간 조착 3회 이상 다발자 및 주행시간 미준수 : 승무원 면담실시

■ 운전자관리

☞ 5/ 2 용당,증산,노포,신평,사송,언양터미널 승무원 (전승무원 143명)

5/　 5월 중점사항 승무원 개인면담 실시

취약노선(11번,13번,17번,52번,61번,3000번,3100번,언양직행) 개인면담 관리

1. 신평영업소 11번 (유종현, 김기형승무원)

항상 여유로운 마음가짐으로 운행하되, 장날 및 출·퇴근 시간대 지체 시에도 도착시간에 구    애받지 않고 안전 운행할 것을 강조하였으며, 6월부터는 중간정류장 시간을 지정해 보다       체계적이고 안전한 운행이 이루어지도록 당부 및 또한 신호위반과 과속 없이 법규를 준수하    며 사고 예방에 최선을 다해줄 것을 요청하였습니다..

2. 신평영업소 13번 (박외영, 황원찬승무원)

늘어난 운행시간 만큼 도로에서 신호위반과 과속 없이 교통법규를 철저히 지키며 운행할 것    을 당부하였고, 비보호 좌회전 구간이 많은 만큼 반드시 안전 확인 후 좌회전할 것, 그리고    승객 연령과 관계없이 모두 착석 후 출발할 것을 강조하였습니다.

3. 신평영업소 3000번 (남인수승무원)

지각 없이 정시 출발을 철저히 준수하고, 고속도로 진입 전 모든 승객에게 안전벨트 착용을     안내하며 특히 맨 앞자리는 육안으로 착용 여부를 확인해 사고 예방에 만전을 기해줄 것을      요청하였습니다..

4. 신평영업소 산산통도 (빈명봉, 서영교, 한규범, 정찬헌, 최해준, 이형관승무원)

각 정류장에서 승객 탑승 시 안전벨트 착용 안내를 빠짐없이 실시하고, 신호위반과 과속 없    이 규정 속도를 준수하며 지정차로로 운행할 것을 당부와 더불어 신평 터미널에는 항상 5분    지연 도착한다는 여유로운 마음가짐으로 안전 운전당부하였습니다.

5. 증산영업소 17번 (박문훈, 정웅태승무원)

승객 수요가 타 노선보다 부족한만큼 안전운전당부하며 착석 후 출발, 신호위반 없이 안전운    전 당부하며 우회전시에 사고예방을 위해 보행자신호시 일시정지 후 진입 맟 노포역환승센터    도착시간에 구애 받지 않고 여유로운 도착 당부하였습니다.

6. 용당차고지 52번 (황형도, 조도현, 김인재승무원)

52번 노선은 다른 용당영업소 차량들에 비해 정류소도 많은 편이고 노선도 복잡한 편이니 만     큼 집중력도 많이 요하는 노선입니다. 그러니 충분한 휴식을 취하여 컨디션에 만전을 기하여     항상 집중하여 운전해 줄 것을 당부하였습니다. 따듯한 날씨에 졸음운전이 없도록 졸음껌이     필요하면 언제든 사무실로 방문해 받아갈 것을 당부하였고, 회사측에서도 지속적으로 52번      노선의 근로개선에 대해 양산시와 지속적으로 협의하고 있음을 전달하며 파이팅 해줄 것을      부탁하였습니다.

7. 용당차고지 61번 노선 (남영준, 박순칠, 김대하승무원)

61번 노선은 한일유앤아이에서 출발하는 유일한 시내버스 노선입니다. 때문에 승객들이 출발시간에 한없이 민감할 수 밖에 없는 곳이니 만큼, 조발하지 않고 운행시간을 준수해 줄 것을 당부하였고, 출발 후 곧바로 경사로에서 가다 서다를 반복해야하는 만큼 반드시 착석 후 출발을 준수해줄 것과 안내방송을 통해 승객들이 경계심을 가지도록 해서 보다 안전한 운행을 당부하였습니다. 2025년 현재까지 무사고를 했으니 만큼 앞으로도 좋은 결과가 있기를 파이팅해보자고 전달하였습니다.

8. 용당차고지 3100번 (홍혜진, 최종남, 윤홍열승무원)

3100번 노선은 KTX역과 연계된 노선이라, 승객들이 KTX 이용시간을 맞춰주기를 바라기도 하고, 기사님들도 가능한 맞춰주기 위해 노력할 것입니다. 하지만 그 과정에서 억지로 빨리가기위해 신호위반이나 잦은 차선변경은 없도록 해주시고 고속도로를 이용하니만큼 반드시 착석 후 안전벨트를 매어줄 것을 당부하여 안전한 수송이 될 수 있도록 당부하였습니다. 또한 다른 건의사항이나 차량의 문제가 있을 경우 빠르게 조치할 수 있도록 공유해줄 것을 전달하였습니다.

9. 용당차고지 대무 승무원(김진만홍. 전국진승무원)

4월22일 입사한 신규 입사 승무원들로 면담 실시하였습니다. 신규 입사하여 자주 발생하는      실수나 문제점들을 전달하였습니다. 회사의 새로운 얼굴이니만큼 다른 승무원들과 워만한       관계도 형성할 수 있도록 당부하였고, 친절인사가 중요한 만큼 승객들에게 좋은 서비스를       하여 칭찬민원이 발생할 수 있도록 해주길 당부하였습니다.또한 신규 입사시 주로 취약노선에    자주 투입되는 만큼, 각 노선의 특성과 주요 사고 위험 요소를 숙지하는 것이 꼭 필요하며      회사에서 지시하는 안전운행 수칙 준수의 중요성을 강조하고, 근무 전 충분한 휴식을 취하고    업무에 임할 것을 당부하였습니다.

■ 차량관리

차량 CCTV점검 수리, 실내등교체, 승객 시트등받이 점검수리

■ 홈페이지 관리

☞ 칭찬하기

5/15 (목) 22시30분경에 울산에서 부산 방향 2100번 버스 탑승후 23시30분경에 노포역에        하차했습니다. 그런데 하차 후에 휴대폰을 버스에 두고 내린것을 확인하고 노포역 내 푸        른교통 사무실에 방문했으나, 직원분들께서 모두 퇴근하신 상태였습니다. 노포역 안에          주차된 2100번 버스 3대 가량을 확인했으나 워치의 블루투스 신호가 잡히지 않는것으로         보아 회차했을 것이라고 생각하고 귀가하려던 찰나에 12시가 넘은 시간즈음에 울산에서         부산으로 운행하던 2100번 마지막 버스가 노포역으로 들어왔고, 혹시나 해서 기사님께          휴대폰 분실 사실을 말씀드렸습니다. 저정을 넘겨 마지막 운행을 마친 시점에 피곤하셨

을 텐데도 너무나도 친절하게 본인 차량으로 주차장까지 이동하셔서 주차된 차량을 하나

하나 확인하시면서 휴대폰을 찾아주셨습니다. 그 부분만으로도 너무 감사했는데 갑자기

집이 어느 방향이냐고 여쭤보시길래 주차장에서 노포역까지 도보로 이동하기에 약간 거리

가 있다보니 노포역 앞 택시정류장까지 태워주시려나보다 생각했는데 같은 방향이라고 하

시면서 집 앞까지 태워주셨습니다. 아무리 같은 방향이라고 하더라도 일면식도 없는 승객

에게 이렇게까지 과도한 친절을 베풀어주셔서 너무 감사했습니다.

제가 직접 타고 온 버스의 기사님도 아니었고, 경황이 없어서 기사님의 성함도 모르는 상

태에서 이렇게 글로 남아 감사한 마음을 전달하고 싶습니다.

- 정재욱승무원 / 격려 및 소정의 상품권 전달

5월16일 금요일 오후 3시 48분 / 노포동에서 울산으로 가는 2300번 기사님의 배려에            감사의 글을 올립니다.버스를 타고 울산으로 가는 길에 피곤에 지쳐 잠이 들었습니다.

눈을 떠보니 내려야 할 역이 훨씬 지나버렸습니다. 당황한 마음에 기사님께 내려야할           곳이 지나쳐 버렸다고 이번 정착역에 내려달라고 말씀 드렸더니 너무 많이 지났다며            종착역에서 돌아서 다시 가니 그때 내리는게 좋겠다고 말씀해 주셨습니다.

덕분에 비 오는 날씨에 먼 길을 걸어야 하는 번거로움을 피할수 있었습니다.

당황한 승객의 입장을 헤아려 주 좀 더 좋은 방안을 친절하게 말씀해 주신 김☆석              기사님의 따뜻한 배려에 감사의 마음을 전합니다. 항상 건강하시고 행복하세요 ^^

- 김진석승무원 / 격려 및 소정의 상품권 전달

☞ 신고하기

없음

■ 기타사항

☞ 5/ 2 노선탑승점검 60번 8392호 전국진승무원

: 신규입사자 운행점검(법규위반), 친절인사점검

☞ 5/ 8 경남버스공제 조합 방문

: 권양호지부장, 보상1팀(허종수,신현덕,

☞ 5/ 9 노선탑승점검 59번 8304호 전승홍승무원

: 신규입사자 운행점검(법규위반), 친절인사점검

☞ 5/12 푸른.삼신 현장합동캠페인 실시 / 노포역

☞ 5/16 노선탑승점검 58번 8367호 이상일승무원

: 차량점검, 운행점검(법규위반), 친절인사점검

☞ 5/20 위험물 안전관리자 보수교육 이수 (4시간 14:00 ~ 18:00)

: 한국소방안전원

☞ 5/21 경남안전기술단 중대재해처벌법 컨설팅 실시

: 안전보건관리체계 매뉴얼 작성 / 보건관리자 장서인 참석

☞ 5/22 교통사고야기자 교육실시 (지미란, 유종현, 천은돌, 윤형식, 류만현, 박정학)

☞ 5/26 노선탑승점검 2100번 8311호 서준오승무원

: 차량점검, 운행점검(법규위반), 친절인사점검

☞ 5/26 삼신.푸른 정비과장 업무회의 실시

: 삼신(정문수팀장, 황의승과장) 푸른(변병철과장, 윤원오과장)

: 차량상부 작업시 안전모 착용 / 차량하부 작업시 경량안전모착용 지시

여름용 경량안전모 구입요청 (일반안전모 착용시 문제점 보안요청)

: 용당차고지 도크(차량점검) 안전덮개 제작관련 / 보강 및 추가제작

: 5월달 소방훈련관련 협조요청 / 전기차량 (고압차단 및 차량진입방법)

명동소방서 화재발생 타임라인 및 화재진압 모의훈련 실시

: 6월 특별점검관련 2100번 직행좌석 / 시외버스 차량점검 철저히 준비

정비동 내부 에어컨설치, 상부작업 리프트 설치 요청

: 용당차고지 에어탱크 노후로 인한 설비교체 요청

☞ 5/27 양산시 교통과 부산시내버스 총 파업관련 비상회의 참석

: 50번, 302번, 1002번 결행 대체운행검토

: 58번, 59번 운행노선단축 (용당차고지 - 노포역) 운행횟수 증가

: 2100번, 2300번 (노포역 - 울산터미널) 예비차량 2대 지원 운행횟수 증가

☞ 5/28 명동소방서 아간화재진압 모의훈련 (타임라인 점검 7분12초)

☞ 5/28 부산시내버스 총 파업진행에 따른 노포역 환승센터 현장근무

☞ 5/30 노선탑승점검 2100번 8311호 신도범승무원

: 차량점검, 운행점검(법규위반), 친절인사점검

■ 익월 업무계획

☞ 6/  사고예방활동 및 영업소별 승무원 면담진행

(교차로, 차내안전, 규정속도, 신호위반, 사고동영상(교차로) 공유)

☞ 6/10 경남교통안전공단 특별점검 실시 / 경남도청 / 양산시청

☞ 6/11 ~ 6/13 안전관리자 보수교육 참석

☞ 6/24 ~ 6/27 전 종사원 상반기 교양교육 실시

☞ 6/  중대재해처벌법 관련 / 안전보건메뉴얼 연간계획서 작성 및 일정조율

■수입금 관리(5월)

노선별 년도별	2100번		2300번
	운행대수	수입금	운행대수	수입금
2021년	9	560,767	3	550,975
2022년	11	570,046	3	543,058
증감	↑2	↑9,279	0	↓7,917
2023년		581,638		601,080
증감	0	↑11,592	0	↑58,022
2024년		592,335		567,338
증감	0	10,698	0	↓33,742
2025년		626,272		604,850
증감		↑33,937		↑37,512

울산 1137번 태화강역-공업탑-법원-문수경기장-웅촌-서창-덕계-노포동 10대 40회 (배차20분)

계통분리 1144번 꽃바위-울산백화점-공업탑-법원-이예로-노포동 3대 12회 (배차 81분)

(문수경기장 -웅촌-서창-덕계 미 경유)

1154번 명촌-공업탑-법원-문수경기장-웅촌-서창-덕계-노포동 34회 (배차 36분)

울산 1127번 농소차고지-병영사거리-울산대-웅촌-서창-덕계-노포동 9대 36회 (배차 25분)

노선변경 1214번 농소차고지-달천-신천-울산대-웅촌-서창-덕계-노포동 9대 36회 (배차 20분)

울산 1147번 농소차고지-병영사거리-신복로타리-울산대-웅촌-용당-7호국도-노포동

13대 60회 (배차 20분)

노션변경 1224번 농소차고지-병영사거리-신복로타리-울산대-웅촌-7호국도-노포동

13대 60회 (배차 20분)

울산 1137번 기.종점변경에 따른 배차간격증가 및 일부구간 미경유에 따른 반사이익 발생

공 제 사 고 등 급 현 황

【월별 사고발생 현황】

구 분	인 사		대 물		계	비 고
	대 인	병 합	가 해 차	피 해 차
1월	피1		1	1	1피2
2월				1	피1
3월	1	1			2
4월					0
5월		피1			피1
6월
7월
8월
9월
10월
11월
12월
합계	1피1	1피1	1	2	3피4

【교통안전도 평가지수현황】

구분	사망	중상	경상	계	사 고 지 수	합 지 수			비고 (가중치)
					사망:1.중상0.7.경상:0.3	24년	25년	증감
1월	1	0	0	1	1 ÷ 98 X 10	0.3	1.1	0.8	1
2월	0	0	0	0	0	0.0	0	0.0	0
3월	0	0	2	2	2 ÷ 98 X 10	0.0	0.5	0.5	0.3
4월	0	0	0	0	0	0.3	0	-0.3	0
5월	0	0	0	0	0	0.3	0	-0.3	0
6월						0.3
7월						0.7
8월						0.3
9월						0.7
10월						0.0
11월						0.3
12월						0.6
계	1	0	2	3		3.8	1.6	0.7	1.3

X 10

교통안전도평가지수 = {(교통사고 발생건수×0.4)+((교통사고 사상자수×0.6)}

자동차 등록(면허)대수

가중치 : 경상 0.3 / 중상 0.7 / 사망 1 (사내평균 2.5 / 시외평균 2.0)

【전기 및 당기환자현황】

구분	전기환자	당기환자	당월환자	총환자	당월완결	미결환자	비고
1월	9	1	1	10	1	9
2월	8	1	0	9	1	8
3월	7	1	2	10	0	10
4월	7	3	0	10	0	10
5월	7	3	0	10	0	10
6월
7월
8월
9월
10월
11월
12월
환자현황 통원: 3명. 합 미: 2명. 치미: 3명 . 입 원: 0명. 소 송: 2명. 구상: 명

【미결환자현황】

구분	노선	차번	승무원	사고일자	사고 장소	피해자	성별	년령	병원명	진단 일수	진단명	환자상태
1	산산 부산	1506	황 연	20.01.15	울산터미널 주차장내	김희환	여	49	보광한의원	6주	관골궁 골절	소송
2	12	8359	박경우	23.03.24	양산 진목 마을입구	최병문	남	63	울산시티 e병원	14주	고관절 족부골절	통원
3	16	8371	전재형	23.05.09	서이동 교차로	안재영	남	40	참사랑 정형외과	6주	늑골 골절	합미
4	52	8305	박정학	24.09.06	양산 물금 디자인공원	안만희	여	80	본바른 병원	4주	인대재건	치미
5	산산 통도	1500	강원중	24.08.14	삼남읍언양 종합정비	이언애	여	50	으뜸한의원	5주	흉골골절	통원
6	60	8387	강호윤	24.10.21	양산덕계동두산위브	오은진	여	46	명문마취 통증의학과	4주	요추,좌 팔관절염	통원
7	산산 통도	1523	박상률	24.08.28	울주군 삼남삼거리	권세진	남	53	세웅병원	2주	고관절 슬관절염	소송
8	16	8372	김수경	25.01.20	장전동 중앙교회	김수경	남	42	부산대학 병원		사망	합미
9	52	8305	박진환	25.03.25	정관읍 월평교차로	김하울	여	17	정관 일신 기독병원	2주	요추염좌	치미
10						이지연	여	18	정관 일신 기독병원	2주	요추염좌	치미

【대인 미결추산 내역】

구분	분담금내역	전기미결 추산금액 (2023년이전)	당기결정금액		총추산금액	손해율
			2024년	2025년
1월	50,889,005		9,476,960	16,470,050	498,018,483	64.5%
2월	40,335,922		1,400,920	3,443,000	501,461,483	64.9%
3월	44,666,071		1,704,840	-20,474,707	480,986,776	62.3%
4월	53,587,717		21,144,130	3,893,270	484,880,046	62.8%
5월	45,668,242		1,745,587	6,764,250	491,644,296	63.7%
6월	44,750,145		28,529,100
7월	47,076,032		4,300,050
8월	47,562,336		1,162,050
9월	46,850,576		47,980,220
10월	49,100,680		-13,703,034
11월	48,107,325		9,317,440
12월	50,623,632		368,490,170
합계	569,217,683	1,480,424,859	481,548,433	10,095,863	491,644,296	63.7%

2024년분담금	506,944,936	책임분담금	297,034,707
수정경과분담금	377,924,293	종합분담금	209,910,229
2025년분담금	569,217,683	책임분담금	230,737,173
수정경과분담금	393,731,446	종합분담금	162,994,273
분담금합계	1,076,162,619	수정경과분담금	771,655,739

【대물 미결추산 내역】

구분	분담금내역	당기결정금액			총추산금액	손해율
		2023년	2024년	2025년
1월	8,134,136	5,115,300	4,920,890	8,105,000	88,408,648	25.2%
2월	7,340,614	6,064,420	4,250,540	400,530	88,809,178	25.3%
3월	8,126,907	1,429,800	1,826,720	0	88,809,178	25.3%
4월	7,823,993	13,052,270	3,064,360	0	88,809,178	25.3%
5월	8,026,030	12,188,520	-211,000	1,620,000	90,429,178	25.8%
6월	7,701,524	915,340	0
7월	7,861,879	1,385,150	3,446,738
8월	7,800,048	2,051,140	1,829,660
9월	7,447,514	1,004,000	600,000
10월	7,604,364	1,526,800	0
11월	7,288,623	3,826,280	4,283,150
12월	7,377,272	4,700,000	3,033,570
합계	92,532,904	53,259,020	27,044,628	10,125,530	90,429,178	25.8%

2023년도 분담금	92,944,350	수정경과분담금	116,844,719
2024년도 분담금	91,214,155	수정경과분담금	114,004,923
2025년도 분담금	92,532,904	수정경과분담금	119,830,767
분담금합계	276,691,409	수정경과분담금	350,680,409

대인공제 할인 할증 적용률표

수정경과분담금 수정손해율	1천만원 미만	1천만원 이상	2천만원 이상	5천만원 이상	1억원 이상	2억원 이상	5억원 이상
		2천만원 미만	5천만원 미만	1억원 미만	2억원 미만	5억원 미만
10%미만	50	50	50	50	50	50	50
10%이상 20%미만	65	60	60	60	60	60	60
20%이상 30%미만	70	65	60	60	60	60	60
30%이상 40%미만	75	75	65	60	60	60	60
40%이상 50%미만	80	80	75	70	65	60	60
50%이상 60%미만	85	85	80	75	75	70	65
60%이상 70%미만	90	90	85	85	85	80	75
70%이상 80%미만	95	95	95	95	90	90	90
80%이상 90%미만	100	100	100	100	100	100	100
90%이상 100%미만	105	105	105	110	110	110	115
100%이상 110%미만	110	110	115	115	120	125	125
110%이상 120%미만	115	115	120	125	130	135	135
120%이상 130%미만	120	125	125	130	140	145	150
130%이상 140%미만	125	130	135	140	145	155	160
140%이상 160%미만	135	135	145	150	160	175	180
160%이상 180%미만	145	150	155	170	180	195	200
180%이상 200%미만	155	160	170	185	195	215	225
200%이상 220%미만	165	170	185	200	215	240	250
220%이상 250%미만	175	185	200	220	240	265	280
250%이상 280%미만	195	200	220	240	265	300	300
280%이상 310%미만	210	220	240	265	295	300	300
310%이상 350%미만	225	240	265	295	300	300	300
350%이상 400%미만	250	265	295	300	300	300	300
400%이상 450%미만	275	290	300	300	300	300	300
450%이상 500%미만	300	300	300	300	300	300	300
500%이상	300	300	300	300	300	300	300

대물공제 할인할증 적용률표

수정경과분담금 수정손해율	900만원 미만	900만원이상 1,500만원미만	1,500만원이상 4,500만원미만	4,500만원이상 8,500만원미만	8,500만원이상 1.7억원 미만	1.7억원 이상 4.3억원 미만	4.3억원 이상
5%미만	50%	50%	50%	50%	50%	50%	50%
5%이상 10%미만	60%	60%	60%	60%	60%	60%	60%
10%이상 20%미만	70%	70%	60%	60%	60%	60%	60%
20%이상 30%미만	80%	75%	70%	65%	60%	60%	60%
30%이상 40%미만	85%	80%	80%	70%	65%	60%	60%
40%이상 50%미만	90%	90%	85%	80%	70%	70%	65%
50%이상 60%미만	100%	95%	90%	90%	80%	80%	70%
60%이상 70%미만	105%	100%	100%	100%	90%	90%	90%
70%이상 80%미만	110%	110%	110%	105%	100%	100%	100%
80%이상 90%미만	115%	115%	120%	110%	110%	110%	110%
90%이상 100%미만	120%	120%	125%	120%	120%	120%	120%
100%이상 110%미만	130%	130%	130%	130%	130%	140%	130%
110%이상 120%미만	135%	135%	140%	140%	140%	150%	150%
120%이상 130%미만	140%	140%	150%	150%	150%	160%	160%
130%이상 140%미만	150%	150%	155%	160%	160%	170%	170%
140%이상 150%미만	155%	160%	160%	170%	170%	180%	180%
150%이상 160%미만	160%	165%	170%	175%	180%	190%	200%
160%이상 170%미만	170%	170%	180%	180%	190%	200%	210%
170%이상 180%미만	175%	180%	185%	190%	200%	210%	220%
180%이상 190%미만	180%	185%	190%	200%	210%	220%	230%
190%이상 200%미만	190%	190%	200%	210%	220%	240%	250%
200%이상 210%미만	195%	200%	210%	220%	230%	250%	260%
210%이상 220%미만	200%	205%	220%	230%	240%	260%	270%
220%이상 230%미만	210%	210%	225%	240%	250%	270%	280%
230%이상 240%미만	215%	220%	230%	245%	260%	280%	290%
240%이상 250%미만	220%	225%	240%	250%	270%	290%	310%
250%이상 260%미만	230%	230%	250%	260%	280%	300%	320%
260%이상 270%미만	235%	240%	255%	270%	290%	310%	330%
270%이상 280%미만	240%	245%	260%	280%	300%	330%	340%
280%이상 290%미만	250%	250%	270%	290%	310%	340%	350%
290%이상 300%미만	255%	260%	280%	300%	320%	350%	350%
300%이상 310%미만	260%	265%	285%	305%	330%	350%	350%
310%이상 320%미만	270%	270%	290%	310%	340%	350%	350%
320%이상 330%미만	275%	280%	300%	320%	350%	350%	350%
330%이상 340%미만	280%	285%	310%	330%	350%	350%	350%
340%이상 350%미만	285%	290%	320%	340%	350%	350%	350%
350%이상 360%미만	290%	300%	325%	350%	350%	350%	350%
360%이상 370%미만	300%	305%	330%	350%	350%	350%	350%
370%이상 380%미만	305%	310%	340%	350%	350%	350%	350%
380%이상 390%미만	310%	320%	350%	350%	350%	350%	350%
390%이상 400%미만	320%	330%	350%	350%	350%	350%	350%
400%이상 410%미만	325%	335%	350%	350%	350%	350%	350%
410%이상 420%미만	330%	340%	350%	350%	350%	350%	350%
420%이상 430%미만	340%	350%	350%	350%	350%	350%	350%
430%이상 440%미만	345%	350%	350%	350%	350%	350%	350%
440%이상 450%미만	350%	350%	350%	350%	350%	350%	350%
450%이상	350%	350%	350%	350%	350%	350%	350%

2025년도 교통사고 발생현황

순번	사고일자	시간	요일	승무원	입사일자	근속년수 (누적건수)	노선	차량 번호	구분	과실율	사고원인	진단	지출금액	유형	사고장소
1	2025-01-06	06:52	월	지미란	23.10.17	1년2개월 (가1피2)	60	8380	가해	100%	안전운전불이행 (블랙아이스)		6,105,000	대물	양산시 덕계동 두산위브2차 2단지
2	2025-01-11	12:59	토	박길용	24.02.27	10개월 (피2)	16	8393	피해	30%	피 해 차		1,983,300	대물	부산 금정구 장전동 장전어린이놀이터
3	2025-01-20	08:08	월	윤형식	10.07.28	14년6개월 (가6피1)	16	8372	피해	20%	피 해 차	사망	16,000,000	대인	부산 금정구 장전동 장전중앙교회정류소
4	2025-02-03	18:19	월	김병대	08.09.17	16년5개월 (가5피7)	60	8334	피해	10%	피 해 차		600,000	병합	양산시 명동 신명동마을 정류소
5	2025-03-06	13:11	목	류만현	19.03.26	6년5일 (가6피4)	59	8354	가해	70%	안전운전불이행 (차로변경)	2주	3,000,000	병합	부산시 금정구 남산동 침례병원정류소 앞
6	2025-03-25	17:19	화	박진환	24.12.17	3개월14일 (가1)	52	8305	가해	100%	안전운전불이행 (차내안전사고)	2주	4,850,000	대인	부산시 기장군 정관읍 월평교차로
7	2025-05-07	14:06	수	이정욱	12.08.18	12년9개월 (피5)	59	8335	피해	20%	피 해 차		2,580,000	병합	양산시 평산동 신명마을 정류소 앞
8
9
10
11
소 계													35,118,300